Рулевой редуктор устанавливается на всех грузовых, а также на некоторых легковых автомобилях в качестве рулевого механизма.
Ремонт рулевых редукторов – одно из направлений деятельности нашего центра восстановления.

В стоимость услуги входит:
-Замена ремонтного комплекта
-Восстановление поверхности валов методом газодинамического напыления
-Регулировка
-Тестирование работоспособности на стенде

Сроки ремонта составляют 1-3 рабочих дня в зависимости от сложности и загрузки нашего сервиса.

Итак, рассмотрим процесс ремонта рулевого редуктора:
-Перед ремонтом рулевой редуктор демонтируется с автомобиля и тщательно моется специальным химическим составом.
-Мастер разбирает рулевой редуктор и оценивает внутренний износ агрегата. На данном этапе очень легко повредить механизм, но в нашем арсенале имеется специальный инструмент, который сводит данный риск к минимуму.
-Обязательным является замена всех неисправных частей редуктора на новые оригинальные комплектующие (ZF Lenksysteme, TRW Automotive, Koyo steering и пр.).
-Часто при ремонте приходится сталкиваться с сильным износом основных узлов рулевого механизма (вала, корпуса или распределителя). Одной из таких проблем является коррозия вала, но наши технологии и уникальное оборудование легко ее решают.
-После всех этих операций рулевой редуктор собирается, но для того, чтобы быть уверенными в качестве ремонта мы проверяем его на специальном стенде. Результаты проверки сравниваются с показателями заявленными производителем механизма.
-Итак, все характеристики в норме и вечером того же дня отремонтированный рулевой редуктор устанавливается на свое законное место под капотом Вашего автомобиля и радует своего хозяина еще долгое время.
Также производим ремонт рулевых редукторов любой сложности для грузовиков Scania, Volvo, Volvo США, MAN, DAF, IVECO, Mercedes-Benz, Freightliner, International и др.